Частное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования
ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ
В корзине: 0 товара
Главная / Рабочие профессии / Башенные краны: моменты развития

Башенные краны: моменты развития

24/11 2018

Как известно, ещё в древности человеку удалось сделать самое большое открытие — колесо. Эта находка имела огромное значение. Так человек смог передвигаться на сотни километров. Так сказать, люди покорили длину и ширину. Однако ещё одно измерение, а именно высота, осталась непокорённой. Тем не менее, со временем начались появляться дома с большим и большим количеством этажей. Собственно, появление подъёмных средств было предрешённым.

 

В 18 столетии подъёмные краны строились из дерева и, естественно, управлялись вручную. Но уже в начале 19 века люди поняли, что деревянные конструкции не такие крепкие и так стали появляться металлические детали, которые использовали в кранах. Первыми из таких деталей были оси, колёса и захваты. А в 20-х годах прошлого столетия разработали первый подъёмник, изготовленный полностью из металла.

 

Для сравнения, на территории Англии первый подъёмный кран сделали ещё в 30-м году 19 столетия. Через 17 лет там же впервые стали использовать моторы гидравлического типа. Но механизмы с двигателями внутреннего сгорания были разработаны только в конце 19-го столетия. Где-то в середине 19 века подъёмники с электрическими моторами стали применять в Германии и Америке.

 

В отношении башенных кранов стоит сказать, что одним из первых из прототипов таких механизмов был разработан Юлиусом Вольфом в 1913-м году. Эта конструкция имела поворотную платформу, которая была размещена наверху башни. А через 15 лет придумали балочную стрелу. Также появилась и грузовая телега.

 

На территории нашей страны серьёзно строением кранов занялись после 17-го минувшего столетия. Но в отдельных регионах России краны уже были в производстве. В единичных экземплярах машины были произведены ещё в конце 19 века в Николаеве, Брянске, Путилове, Краматорске.

 

Хотя технологии развивались, одновременно конструктивные решения несколько не успевали в ногу со временем. К примеру, на подъёмных кранах БКСМ установка и разборка конструкций производилась способом так называемой «падающей стрелы». Такой вариант был очень неудобен в условиях начала массового строительства. Это способствовало появлению новых конструкций — унифицированных типов кранов. В 60-м году прошлого столетия конструкторы разработали единый план производства башенных кранов КБ. В этой линии насчитывалось восемь подъёмников, которые стали намного более совершенны в отличие от их младших братьев.

 

Подъёмные краны серии КБ даже в наши дни успешно используются в строительстве многоэтажных зданий. Предыдущие экземпляры кранов БКСМ сегодня можно лицезреть в отечественных музеях и на некоторых заводах. Тем не менее, эти конструкции многие до сих пор воспринимают как живые легенды первых башенных кранов.

 

Обучиться на машиниста башенного крана можно в нашем учебном центре «Ракурс» города Рыбинск быстро, качественно и недорого, переходите по ссылке и узнайте подробности.